Restos del galeón San José de 17 mil millones de dólares identificados frente a las costas de Colombia tras 300 años.
Investigadores colombianos confirman la identidad del buque de guerra español San José, perdido en 1708 con un tesoro valorado en hasta 17 mil millones de dólares, utilizando análisis 3D de monedas de oro submarinas.
Investigadores en Colombia han confirmado la identidad de un naufragio ubicado frente a la costa de la Isla Barú, cerca de Cartagena, como el galeón español San José, que se hundió en 1708 durante la Guerra de Sucesión Española.
La confirmación se logró a través del análisis de monedas de oro encontradas en el sitio, utilizando fotografía submarina de alta resolución y técnicas de fotogrametría 3D.
Las monedas, conocidas como cobs o macuquinas, fueron acuñadas en Lima, Perú, en 1707 y llevan las marcas de Francisco de Hurtado, el ensayador jefe en ese momento.
También exhiben símbolos heráldicos españoles, incluidos la Cruz de Jerusalén y los Pilares de Hércules, así como el lema "Plus Ultra".
El San José era un galeón de 64 cañones y tres mástiles de la Armada española de la Guardia de la Carrera de las Indias.
Transportaba aproximadamente 200 toneladas de oro, plata y esmeraldas desde América del Sur a España cuando fue hundido por fuerzas británicas cerca de Cartagena.
De los 600 hombres a bordo, solo 11 sobrevivieron.
El naufragio fue descubierto inicialmente por la Armada colombiana en 2015 a una profundidad de 600 metros.
Desde entonces, se han empleado métodos no invasivos, incluyendo el uso de vehículos submarinos operados remotamente, para estudiar el sitio.
La identificación del San José ha reavivado complejas disputas legales sobre la propiedad del barco y su contenido.
El gobierno colombiano reclama el naufragio como parte de su patrimonio sumergido, citando su ubicación dentro de aguas territoriales colombianas.
España afirma la propiedad basada en el estatus del barco como un buque naval español, haciendo referencia a la Convención de la UNESCO sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático, que Colombia no ha ratificado.
La empresa de salvamento con sede en EE. UU., Sea Search Armada (SSA), afirma haber descubierto el naufragio en la década de 1980 y busca una parte del tesoro, estimado en hasta 20 mil millones de dólares.
SSA ha presentado una demanda de 10 mil millones de dólares contra el gobierno colombiano, que actualmente está bajo arbitraje en la Corte Permanente de Arbitraje en La Haya.
Además, grupos indígenas de Bolivia, como la nación Qhara Qhara, han reclamado el tesoro, argumentando que sus antepasados fueron forzados a extraer los metales preciosos encontrados a bordo del San José.
Las autoridades colombianas han declarado el naufragio como un sitio arqueológico protegido y planean recuperar artefactos para exhibir en un museo propuesto en Cartagena.
La confirmación de la identidad del San José marca un desarrollo significativo en la arqueología marítima y ha intensificado los debates internacionales sobre el patrimonio cultural y los derechos históricos de propiedad.
La confirmación se logró a través del análisis de monedas de oro encontradas en el sitio, utilizando fotografía submarina de alta resolución y técnicas de fotogrametría 3D.
Las monedas, conocidas como cobs o macuquinas, fueron acuñadas en Lima, Perú, en 1707 y llevan las marcas de Francisco de Hurtado, el ensayador jefe en ese momento.
También exhiben símbolos heráldicos españoles, incluidos la Cruz de Jerusalén y los Pilares de Hércules, así como el lema "Plus Ultra".
El San José era un galeón de 64 cañones y tres mástiles de la Armada española de la Guardia de la Carrera de las Indias.
Transportaba aproximadamente 200 toneladas de oro, plata y esmeraldas desde América del Sur a España cuando fue hundido por fuerzas británicas cerca de Cartagena.
De los 600 hombres a bordo, solo 11 sobrevivieron.
El naufragio fue descubierto inicialmente por la Armada colombiana en 2015 a una profundidad de 600 metros.
Desde entonces, se han empleado métodos no invasivos, incluyendo el uso de vehículos submarinos operados remotamente, para estudiar el sitio.
La identificación del San José ha reavivado complejas disputas legales sobre la propiedad del barco y su contenido.
El gobierno colombiano reclama el naufragio como parte de su patrimonio sumergido, citando su ubicación dentro de aguas territoriales colombianas.
España afirma la propiedad basada en el estatus del barco como un buque naval español, haciendo referencia a la Convención de la UNESCO sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático, que Colombia no ha ratificado.
La empresa de salvamento con sede en EE. UU., Sea Search Armada (SSA), afirma haber descubierto el naufragio en la década de 1980 y busca una parte del tesoro, estimado en hasta 20 mil millones de dólares.
SSA ha presentado una demanda de 10 mil millones de dólares contra el gobierno colombiano, que actualmente está bajo arbitraje en la Corte Permanente de Arbitraje en La Haya.
Además, grupos indígenas de Bolivia, como la nación Qhara Qhara, han reclamado el tesoro, argumentando que sus antepasados fueron forzados a extraer los metales preciosos encontrados a bordo del San José.
Las autoridades colombianas han declarado el naufragio como un sitio arqueológico protegido y planean recuperar artefactos para exhibir en un museo propuesto en Cartagena.
La confirmación de la identidad del San José marca un desarrollo significativo en la arqueología marítima y ha intensificado los debates internacionales sobre el patrimonio cultural y los derechos históricos de propiedad.
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