Ryanair ha emitido aclaraciones sobre las afirmaciones de una nueva tarifa destinada a los pasajeros que lleguen tarde al aeropuerto.

Recientemente, varios medios informaron que la aerolínea impondría un cargo de 100 € a los viajeros que no lleguen al aeropuerto al menos 40 minutos antes de que se abra la puerta de embarque.

Los portavoces de Ryanair afirman que ha habido un malentendido en torno a sus políticas existentes relacionadas con los vuelos perdidos.

La aerolínea recomienda que los pasajeros lleguen a la puerta de embarque al menos 30 minutos antes de la hora de salida programada.

Además, para aquellos que facturen equipaje, Ryanair aconseja llegar al menos dos horas antes de la salida del vuelo.

A pesar de los informes sobre un nuevo cargo, Ryanair sostiene que esta tarifa no existe formalmente para los pasajeros que sigan sus pautas de llegada establecidas.

Ryanair reconoce que la confusión puede surgir de una tarifa existente aplicada a los viajeros que pierden su vuelo porque llegan después de que se ha cerrado la puerta de embarque.

En tales casos, un cargo de 100 € permite a un pasajero tomar el siguiente vuelo al mismo destino, siempre que llegue al aeropuerto dentro de una hora posterior a la salida de su vuelo original.

Esta transacción debe realizarse en persona en el mostrador de venta de boletos.

La aerolínea enfatiza que la tarifa de 100 € solo es aplicable una vez que se ha cerrado la puerta de embarque y se clasifica como un servicio auxiliar en lugar de una penalización.

Esta aclaración llega en medio de un escrutinio reciente de las prácticas de precios de Ryanair y ha generado discusiones dentro de la industria aérea, especialmente en España, donde las aerolíneas de bajo costo están en negociaciones continuas con el Ministerio de Consumo sobre tarifas adicionales de equipaje de cabina que no califican como equipaje de mano.

Ryanair, una de las principales aerolíneas europeas por tráfico de pasajeros, ha sido conocida durante mucho tiempo por su transparencia sobre varias tarifas adicionales, que se detallan claramente en su sitio web.

Se aplican cargos por una variedad de servicios, incluyendo la selección de asientos con más espacio para las piernas, asientos en la fila delantera y la gestión de equipos especiales como artículos para bebés o equipo deportivo.

Recientemente, Ryanair enfrentó una multa de 108 millones de euros impuesta por el Ministerio de Consumo por ciertas prácticas comerciales percibidas como engañosas.

La aerolínea afirma que el cargo por vuelos perdidos no es una nueva política, que ocurre simultáneamente con el lanzamiento programado de los pases de embarque electrónicos previsto para el 3 de noviembre. El nuevo sistema, que tiene como objetivo eliminar la necesidad de boletos de papel, requerirá el uso de la aplicación móvil myRyanair para el check-in.

Ryanair afirma que casi el 80% de sus pasajeros ya utilizan pases de embarque digitales, y se espera que la transición a un sistema completamente electrónico agilice los procesos en el aeropuerto.

Sin embargo, sigue habiendo preocupación de que aquellos que no utilicen la aplicación puedan incurrir en tarifas adicionales.

La aerolínea afirma que el cambio mejorará la asignación de asientos y proporcionará a los pasajeros actualizaciones en tiempo real y documentos necesarios para viajar, al tiempo que mejora la comunicación sobre el estado del vuelo y los arreglos de viaje alternativos en caso de interrupciones.