En un año marcado por la disminución de los cruces irregulares en la frontera hacia la Unión Europea, las Islas Canarias han vuelto a establecer un récord sin precedentes con 46.432 migrantes llegando en embarcaciones improvisadas en 2024.

Este aumento, un 17.4% más que el año anterior, subraya la aparición del archipiélago como un punto focal en la narrativa migratoria continua de Europa.

A pesar de los esfuerzos intensificados del gobierno español para frenar estos flujos a través de lazos diplomáticos con países de origen y tránsito, y la represión de redes de tráfico, las esperadas reversiónes en las estadísticas de migración aún no se han materializado.

Según datos recientes del Ministerio del Interior de España, el país registró 63.970 entradas irregulares para finales de año, reflejando un aumento del 12.5% en comparación con 2013, acercándose a las 64.298 llegadas registradas en 2018.

Esta tendencia mantiene a las Islas Canarias al frente de este problema, con 692 embarcaciones en comparación con las 610 del año anterior llegando a sus costas.

La Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas, Frontex, también ha señalado que la ruta del África Occidental ha superado su nivel más alto desde 2009.

Esto se contrasta con una disminución en los cruces del Mediterráneo hacia Italia, atribuida a medidas preventivas de Túnez y Libia orientadas a redes de tráfico de personas.

Mientras que fuentes gubernamentales celebran que las predicciones nefastas de figuras opositoras en el Partido Popular y Vox no se materializaron, reconocen desafíos en curso.

Los acuerdos con Mauritania, Senegal y Gambia, centrados en la migración segura, ordenada y regular, se consideran prometedores pero de impacto gradual.

La disminución estacional en las llegadas durante el último trimestre en España, ayudada por condiciones marinas favorables, fue menos pronunciada de lo que los pronosticadores predijeron.

Sin embargo, operaciones de rescate recurrentes, incluida la intensa actividad durante el periodo navideño, han llevado el conteo del año a su pico histórico.

Carmen González Enríquez del Real Instituto Elcano enfatiza que los acuerdos de migración circular, que permiten trabajadores extranjeros temporales con eventual retorno, no son una solución total pero ofrecen soluciones parciales.

Sugiere la expansión a sectores no agrícolas y trabajadores de mayor cualificación para amplificar su efecto.

Notablemente, los migrantes malienses están utilizando cada vez más la ruta argelina hacia las Islas Baleares, previamente considerada disminuida pero ahora resurgente.

Aunque las cifras del ministerio del interior reflejan una disminución del 6.5% en las llegadas a Baleares y la península, los expertos en políticas de migración están observando de cerca los aumentos en las llegadas de embarcaciones desde Argelia.

De manera similar, se observa un aumento de migrantes asiáticos, principalmente de Pakistán y Bangladesh, llegando a las Canarias.

Los esfuerzos de Marruecos por controlar la migración, tras el apoyo de España a su postura sobre el Sahara Occidental, han dado resultados visibles.

Esto ha llevado a disminuciones en la actividad transfronteriza no autorizada, aunque persisten los intentos de nadar hacia enclaves españoles como Ceuta, que acogió a 2.559 migrantes en 2024.

Sin embargo, estas cifras contrastan fuertemente con la situación en las Islas Canarias, donde las presiones migratorias siguen siendo implacables.