Noruega sigue liderando el camino hacia la movilidad sostenible, con vehículos eléctricos de batería (EVs) representando casi el 89% de todos los nuevos coches vendidos en 2024.

Este es un notable aumento desde el 82% en 2023, posicionando a la nación para lograr su objetivo de vender solo coches nuevos completamente eléctricos para 2025, según datos de la Federación Noruega de la Carretera (OFV).

Liderando el Movimiento Global de EV
Las marcas más vendidas en 2024 fueron Tesla, Volkswagen y Toyota, con coches eléctricos chinos representando ahora aproximadamente el 10% de las ventas de coches nuevos en Noruega.

Los vehículos completamente eléctricos han superado a los coches impulsados por gasolina en las carreteras noruegas, comprendiendo el 28,6% de todos los vehículos a diciembre de 2024, en comparación con el 28% para los motores de gasolina.

"Noruega será el primer país en el mundo en casi eliminar los coches de gasolina y diésel del mercado de coches nuevos", afirmó Christina Bu, jefa de la Asociación Noruega de EV.

Un Triunfo de la Política
Los logros de Noruega en la adopción de EV se deben en gran medida a su estrategia de zanahoria y palo.

El país impone altos impuestos a los vehículos de gasolina y diésel mientras exime a los EV de impuestos de importación y al valor agregado, aunque algunos se reintrodujeron en 2023.

Esta consistencia política ha sido mantenida por gobiernos sucesivos, independientemente de su postura política.

"A diferencia de otros países que introducen y retractan frecuentemente incentivos fiscales, Noruega ha asegurado una previsibilidad a largo plazo", comentó Bu.

Además, la falta de un lobby de fabricantes automotrices nacionales facilitó el gravamen a los vehículos tradicionales, según Ulf Tore Hekneby, jefe de Harald A. Møller, el mayor importador de coches de Noruega.

El éxito de la política también radica en incentivar en lugar de prohibir los vehículos con motor de combustión interna (ICE), evitando la oposición pública.

"A la gente no le gusta que le digan qué hacer", explicó Bu.

Impacto en Infraestructura e Industrias
El cambio rápido a los EV está provocando cambios en múltiples sectores.

Las estaciones de combustible en Noruega están reemplazando cada vez más las bombas de gasolina con cargadores eléctricos rápidos.

Circle K, el mayor minorista de combustible de Noruega, tiene como objetivo tener tantos puntos de carga para EV como bombas de combustible en los próximos tres años.

"En unos pocos años, más del 50% de todos los coches en Noruega serán eléctricos", dijo Anders Kleve Svela, gerente senior en Circle K.

"Estamos ampliando nuestra infraestructura de carga para satisfacer esta demanda."

Los turistas que no están familiarizados con los EV todavía están entre los principales compradores de coches de gasolina en Noruega, especialmente a través de servicios de alquiler.

Sin embargo, la creciente adopción de EV está alterando los hábitos del consumidor.

Aunque los inviernos fríos pueden ralentizar la carga de los EV, conductores como Desire Andresen, cuidadora, aprecian las ventajas medioambientales.

"Echo de menos la rapidez de repostar un coche de gasolina, pero encuentro los vehículos eléctricos más cómodos", dijo.

Lecciones para el Mundo
La experiencia de Noruega proporciona importantes lecciones para otros países que se trasladan a los EV. "La principal lección es crear un paquete integral de incentivos y asegurar la previsibilidad a largo plazo", dijo la Viceministra de Transporte Cecilie Knibe Kroglund.

La Unión Europea ha establecido un plazo de 2035 para prohibir las ventas de vehículos que emiten carbono, pero las políticas de Noruega muestran cómo los incentivos pueden fomentar la adopción del consumidor sin prohibiciones directas.

Con casi el 90% de las ventas de coches nuevos ya eléctricas, Noruega está liderando en la reducción de emisiones de carbono y transformando el sector automotriz.

A pesar de desafíos como la carga más lenta en invierno y la necesidad de que las industrias se adapten, Noruega sigue siendo un líder mundial en transporte sostenible.

Mientras el mundo observa, sus políticas y progreso proporcionan un modelo convincente para que otros lo sigan.