Ryanair Anuncia Aumentos de Precios Tras Caída de Beneficios
La aerolínea reporta una caída del 16% en las ganancias a pesar de un número récord de pasajeros, lo que lleva a una previsión de aumento de tarifas en 2025.
Ryanair, la aerolínea irlandesa de bajo costo, ha anunciado planes para aumentar sus tarifas a lo largo de 2025 tras reportar una caída del 16% en sus ganancias durante su último año fiscal.
La aerolínea transportó a más de 200 millones de pasajeros durante este período, estableciendo un récord, sin embargo, los bajos precios de los billetes han impactado significativamente su rentabilidad.
La aerolínea citó una disminución del 7% en las tarifas como un problema principal, atribuido a la reducción de reservas a través de agencias de viajes en línea y a un aumento en los gastos publicitarios.
Además, la fecha de las vacaciones de Pascua, que cayeron en abril de este año, quedó fuera del período fiscal analizado, lo que afectó los ingresos.
Mirando hacia el verano, Ryanair prevé aumentos de tarifas de entre el 5% y el 6%, particularmente durante la temporada alta.
La fuerte demanda y la escasez de aviones en Europa están limitando la capacidad disponible, lo que brinda espacio para aumentar los precios sin arriesgar una pérdida de clientes.
El crecimiento de Ryanair se ha limitado al 3% este año fiscal, principalmente debido a retrasos en la entrega de 29 nuevos aviones Boeing.
Aunque la aerolínea opera actualmente 181 unidades del modelo 737-8200, los retrasos en la fabricación han obstaculizado sus planes de expansión.
En términos de gestión de costos, Ryanair ha mantenido su gasto por pasajero.
La compañía aseguró el 85% de sus requisitos de combustible para este año a un precio promedio de 76 dólares por barril, con el 36% del combustible del próximo año cubierto a un precio aún más bajo de 66 dólares por barril.
La aerolínea ha reportado reservas de efectivo de 4 mil millones de euros y una tesorería neta de 1,3 mil millones de euros, incluso después de invertir en su flota y en recompra de acciones.
Planea repagar 2,1 mil millones de euros en bonos con fondos propios entre finales de 2025 y mediados de 2026. Además, el grupo anunció un nuevo programa de recompra de acciones por valor de 750 millones de euros y propondrá un pago de dividendo final en septiembre, sujeto a aprobación.
Ryanair tiene como objetivo normalizar las entregas de aviones para lograr su meta de alcanzar 300 millones de pasajeros anuales antes de 2034. Este verano, Ryanair ha lanzado más de 160 nuevas rutas y es optimista sobre recuperar algunos ingresos perdidos, aunque reconoce que el resultado general dependerá de las reservas de última hora.
La aerolínea transportó a más de 200 millones de pasajeros durante este período, estableciendo un récord, sin embargo, los bajos precios de los billetes han impactado significativamente su rentabilidad.
La aerolínea citó una disminución del 7% en las tarifas como un problema principal, atribuido a la reducción de reservas a través de agencias de viajes en línea y a un aumento en los gastos publicitarios.
Además, la fecha de las vacaciones de Pascua, que cayeron en abril de este año, quedó fuera del período fiscal analizado, lo que afectó los ingresos.
Mirando hacia el verano, Ryanair prevé aumentos de tarifas de entre el 5% y el 6%, particularmente durante la temporada alta.
La fuerte demanda y la escasez de aviones en Europa están limitando la capacidad disponible, lo que brinda espacio para aumentar los precios sin arriesgar una pérdida de clientes.
El crecimiento de Ryanair se ha limitado al 3% este año fiscal, principalmente debido a retrasos en la entrega de 29 nuevos aviones Boeing.
Aunque la aerolínea opera actualmente 181 unidades del modelo 737-8200, los retrasos en la fabricación han obstaculizado sus planes de expansión.
En términos de gestión de costos, Ryanair ha mantenido su gasto por pasajero.
La compañía aseguró el 85% de sus requisitos de combustible para este año a un precio promedio de 76 dólares por barril, con el 36% del combustible del próximo año cubierto a un precio aún más bajo de 66 dólares por barril.
La aerolínea ha reportado reservas de efectivo de 4 mil millones de euros y una tesorería neta de 1,3 mil millones de euros, incluso después de invertir en su flota y en recompra de acciones.
Planea repagar 2,1 mil millones de euros en bonos con fondos propios entre finales de 2025 y mediados de 2026. Además, el grupo anunció un nuevo programa de recompra de acciones por valor de 750 millones de euros y propondrá un pago de dividendo final en septiembre, sujeto a aprobación.
Ryanair tiene como objetivo normalizar las entregas de aviones para lograr su meta de alcanzar 300 millones de pasajeros anuales antes de 2034. Este verano, Ryanair ha lanzado más de 160 nuevas rutas y es optimista sobre recuperar algunos ingresos perdidos, aunque reconoce que el resultado general dependerá de las reservas de última hora.
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