Tesla reportó una disminución significativa en las entregas de vehículos durante el primer trimestre de 2023, con un total de 336,681 vehículos entregados en todo el mundo, lo que representa una disminución del 13% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Esta cifra es el conteo de entregas trimestrales más bajo para la compañía desde 2022 y no cumple con las previsiones de los analistas, quienes habían estimado entregas de aproximadamente 370,000 unidades.

La disminución se atribuye a varios factores, incluidos el aumento del activismo político vinculado al CEO Elon Musk, su asociación con el ex presidente Donald Trump, y una renovación de la línea de vehículos de Tesla.

Mercados clave como Europa y China han visto caídas pronunciadas en la demanda en medio de la creciente competencia de opciones de vehículos eléctricos alternativos más asequibles.

En los últimos meses ha habido un aumento en los llamados a un boicot contra Tesla, junto con protestas y ataques a concesionarios de Tesla, todos derivados de las afiliaciones políticas de Musk.

Los datos estadísticos de la empresa reflejaron caídas en modelos específicos también, con entregas del Model Y y Model 3 disminuyendo un 12%, totalizando 323,800 unidades, mientras que las entregas de otros modelos—incluyendo el Cybertruck, Model S y Model X—cayeron un 24%.

En Europa, las estadísticas del sector indicaron una disminución del 49% en el rendimiento del mercado de Tesla hasta febrero, con desafíos continuos señalados en marzo, particularmente en países como Francia, Suecia y Dinamarca, a pesar de un aumento del 34% interanual observado en España.

Los niveles de producción también experimentaron una disminución, con una caída del 16% a 362,000 vehículos, atribuida a la necesidad de adaptar las líneas de producción para el Model Y actualizado, lo que resultó en varias semanas de producción perdida en las cuatro fábricas de Tesla.

En una comunicación sobre estos resultados, Tesla señaló que la caída en la producción probablemente impactaría en los números de entrega en general.

Los analistas de mercado expresaron preocupaciones sobre el rendimiento de la empresa, y uno de ellos señaló que los resultados del primer trimestre decepcionaron significativamente las expectativas y que la magnitud de la caída fue más severa de lo que muchos habían anticipado.

Musk había proyectado previamente un crecimiento en las ventas del 20% al 30% para el año, contrastando marcadamente con la situación actual.

El panorama económico se complica aún más por los aranceles inminentes sobre los vehículos importados a los Estados Unidos, como lo anunció Trump, lo que podría ofrecer cierta protección a Tesla en comparación con otras grandes empresas automotrices estadounidenses como General Motors y Ford, debido a la base de fabricación nacional de Tesla.

Sin embargo, si los aranceles se aplicaran a los componentes, Musk advirtió sobre un posible impacto significativo en las operaciones de Tesla.