Renfe enfrenta caos en medio de robo de cable e incidente ferroviario.
Más de 10,700 pasajeros afectados por múltiples interrupciones en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla durante el fin de semana de mayor viaje.
Las redes de trenes de alta velocidad en España experimentaron importantes interrupciones durante el fin de semana, afectando particularmente a la línea Madrid-Sevilla.
Más de 30 trenes sufrieron retrasos, afectando a aproximadamente 10,700 pasajeros, ya que muchos viajeros se encontraron varados durante la noche en medio del ajetreado período de regreso de las fiestas de mayo.
Inicialmente, Renfe, el operador de ferrocarriles nacional español, citó el robo de cables en múltiples ubicaciones alrededor de Toledo como la causa principal de las perturbaciones.
Sin embargo, aclaraciones posteriores del presidente de Renfe, Álvaro Fernández de Heredia, indicaron que un incidente separado que involucraba un tren Iryo enredado con las líneas de alta tensión fue el responsable de las importantes interrupciones.
Este incidente resultó en una pérdida total de energía para varios trenes, agravando la situación para los pasajeros.
El ministro Óscar Puente caracterizó el robo de cables—reportado en cuatro sitios diferentes dentro de un radio de 10 kilómetros alrededor de los pueblos de Los Yébenes y Manzaneque—como un 'grave acto de sabotaje.' Señaló que los incidentes ocurrieron en puntos kilométricos específicos, enfatizando que estos robos afectaron sistemas de seguridad críticos en el ferrocarril, aunque su impacto económico fue relativamente bajo en comparación con las interrupciones generales que causaron.
Inicialmente, se esperaba que el robo de cables resultara en retrasos de aproximadamente 60 minutos.
Renfe había comunicado esto a los pasajeros antes de las salidas de los trenes, indicando que el servicio sería limitado pero aún operativo.
El verdadero caos se produjo cuando un tren Iryo chocó con los cables aéreos, lo que llevó a una situación que requería reparaciones y detuvo temporalmente todo el movimiento de trenes.
Las líneas de alimentación dañadas fueron restauradas alrededor de las 2:30 AM, permitiendo que los trenes afectados reanudaran el servicio, aunque muchos pasajeros no llegaron a sus destinos hasta después de las 3:30 AM, con algunos retrasos que se extendieron más allá de las seis horas.
En respuesta a las interrupciones, Renfe ha organizado alojamientos para los viajeros afectados y proporcionó trenes especiales para facilitar el viaje de aquellos cuyos servicios fueron cancelados o retrasados.
La investigación sobre los incidentes, particularmente el robo de cables, ha sido asignada a la Guardia Civil para un examen más detallado.
Más de 30 trenes sufrieron retrasos, afectando a aproximadamente 10,700 pasajeros, ya que muchos viajeros se encontraron varados durante la noche en medio del ajetreado período de regreso de las fiestas de mayo.
Inicialmente, Renfe, el operador de ferrocarriles nacional español, citó el robo de cables en múltiples ubicaciones alrededor de Toledo como la causa principal de las perturbaciones.
Sin embargo, aclaraciones posteriores del presidente de Renfe, Álvaro Fernández de Heredia, indicaron que un incidente separado que involucraba un tren Iryo enredado con las líneas de alta tensión fue el responsable de las importantes interrupciones.
Este incidente resultó en una pérdida total de energía para varios trenes, agravando la situación para los pasajeros.
El ministro Óscar Puente caracterizó el robo de cables—reportado en cuatro sitios diferentes dentro de un radio de 10 kilómetros alrededor de los pueblos de Los Yébenes y Manzaneque—como un 'grave acto de sabotaje.' Señaló que los incidentes ocurrieron en puntos kilométricos específicos, enfatizando que estos robos afectaron sistemas de seguridad críticos en el ferrocarril, aunque su impacto económico fue relativamente bajo en comparación con las interrupciones generales que causaron.
Inicialmente, se esperaba que el robo de cables resultara en retrasos de aproximadamente 60 minutos.
Renfe había comunicado esto a los pasajeros antes de las salidas de los trenes, indicando que el servicio sería limitado pero aún operativo.
El verdadero caos se produjo cuando un tren Iryo chocó con los cables aéreos, lo que llevó a una situación que requería reparaciones y detuvo temporalmente todo el movimiento de trenes.
Las líneas de alimentación dañadas fueron restauradas alrededor de las 2:30 AM, permitiendo que los trenes afectados reanudaran el servicio, aunque muchos pasajeros no llegaron a sus destinos hasta después de las 3:30 AM, con algunos retrasos que se extendieron más allá de las seis horas.
En respuesta a las interrupciones, Renfe ha organizado alojamientos para los viajeros afectados y proporcionó trenes especiales para facilitar el viaje de aquellos cuyos servicios fueron cancelados o retrasados.
La investigación sobre los incidentes, particularmente el robo de cables, ha sido asignada a la Guardia Civil para un examen más detallado.
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