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Saturday, Apr 12, 2025

El presidente de Renfe disputa las afirmaciones del Gobierno catalán sobre la disponibilidad de trenes de Rodalies.

El presidente de Renfe disputa las afirmaciones del Gobierno catalán sobre la disponibilidad de trenes de Rodalies.

Surge un desacuerdo sobre el estado operativo de los trenes de Rodalies, destacando problemas de mantenimiento y necesidades de infraestructura.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha desafiado públicamente las afirmaciones realizadas por el gobierno catalán respecto al estado operativo de los trenes de Rodalies.

La controversia se originó a partir de declaraciones hechas por Sílvia Paneque, la consellera de Territori, quien informó que uno de cada cuatro trenes de Rodalies está fuera de servicio debido a instalaciones de mantenimiento insuficientes en Cataluña.

Fernández Heredia respondió a través de las redes sociales, afirmando: "No, uno de cada cuatro trenes en Rodalies no está fuera de servicio.

Esto es falso, no importa cuántas veces se repita", aunque no se dirigió directamente a la consellera.

Los datos referenciados por la Generalitat se basaron en evaluaciones de servicio de finales de 2024, que indicaban que el 24% del material rodante estaba inmovilizado en varios momentos, lo que equivale a hasta 65 de 272 trenes en la flota.

Sin embargo, confirmaciones posteriores de fuentes de la empresa indicaron que esta cifra era efectivamente correcta.

En su publicación en redes sociales, Fernández Heredia reconoció problemas con la disponibilidad de trenes que afectan su operación en composiciones dobles, lo que lleva a la sobrecarga durante las horas pico.

Revisó la cifra de trenes fuera de servicio del 24% reportada por la Generalitat al 18%, que sigue estando por encima del rango típico del 10-15% considerado estándar en la industria ferroviaria.

Fernández Heredia enfatizó que desde febrero, el número de trenes fuera de servicio se ha reducido a la mitad, expresando un compromiso para resolver los problemas operativos para el verano.

En contraste, la Generalitat ha indicado que la resolución de los problemas depende de la construcción a largo plazo de nuevas instalaciones de mantenimiento en toda la red, lo que busca mejorar las capacidades de mantenimiento y la fiabilidad del servicio.
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